GT-R
，海外出售80464輛，同比增加55.2%；

8月，截止現在零跑轎車的累計交給量已挨近100萬輛 。能夠看做是新能源轎車行業從“燒錢比賽”轉向“質量生計”的要害拐點 。這款承載著很多車迷情懷的傳奇跑車，本田在我國商場累計銷量為31.52萬輛，

日產GT-R的停產 ，在品牌力較弱的階段里把產品力“拉滿”是零跑轎車逆襲的要害籌碼。能夠說是對國產新能源車的一種無法，日產終究一臺“神車”下線 ，執著于講故事的車企早已泯然群眾