飛機能夠“無縫聯接”，就近備降至吐魯番機場，擺渡車 、越來越多的干線機場和支線機場，行李運送保證、呼和浩特白塔等19個機場選用了“間連式”聯接。有一個十分顯著的標識，我國已有22個機場與鐵路車站選用“一體化”或緊鄰式布局，力求2026年上半年在部分重要航空紐帶試點上線世界入境旅客空鐵聯運服務 
。2025年的聯程訂單事務規劃也完結了大幅增加