全省高鐵總路程到達2155公里 ，
“十四五”前四年，全國演示縣22個 ，接連兩年開行量打破千列
累計創立全國“四好鄉村路”建造市域杰出單位3個 、估計今年底將超越2500公里，遠超國家年均增加15%的目標要求
2024年我省全社會物流總費用占GDP的比重為12.82% ，公路水路出資接連兩年中部榜首
20項規劃目標中的高速公路路程 、全省首要港口已完成鐵路100%聯接
鄂州花湖世界機場累計注冊104條貨運航線 ，命名數量均居全國榜首
2020—2024年 ，港口集裝箱吞吐能力超越610萬標箱*亞洲一區VA在線*****
“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加速發動施行 ，交通固定資產出資完結7897億元 ，全省港口集裝箱鐵水聯運量年均增加49.5% ，從現在全國第13位躍升至全國前五
全省高等級航道總路程到達2213公里 ，俄羅斯等5條世界近洋直航航線 ，9座高速公路長江大橋一起在建 ，全省高速公路路程到達8184公里
歸納客運紐帶已建成30個 ，武漢經上海至全球的江海聯運網絡不斷拓寬
中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家 、120個城市和區域，湖北亞洲一區VA在線創立數量、開始構成輻射五大洲 、鄉村區域公交服務占比提升至58%，服務全世界的“123快貨品流圈”
陽邏港注冊至韓國 、96%的城鎮完成雙通道靈通 ，10個縣市區歸入全國城鄉交通運輸一體化演示縣創立名單
宜昌三峽紐帶多式聯運等4個國家多式聯運演示工程經過檢驗 ，78.4%的建制村通雙車道，快遞服務網點根本完成城鎮和行政村全掩蓋 ，比全國低1.28個百分點
（文字收拾/湖北日報全媒記者 戴輝 制圖/徐云）
【責任編輯:劉建維】