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荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員金偉忠 丁志 武甜甜)為實在筑牢高速公路站口安全管控防地,有用遏止行人、非機動車及超限車輛違規(guī)闖入高速的現(xiàn)象,提高站口安全通行系數和辦理水平,今年以來,湖北交投鄂西北運營公司十房運營中心以辦理形式改造為關鍵,在收費現(xiàn)場人員精簡、智能設備廣泛應用的布景下,將進口安全管控作為看護路途安全的“第一道防地”,以“織密安全網、筑牢防護墻”為中心,多措并重強化進口安全管控,全力營建安全、有序、疏通的路途通行環(huán)境。

智能補位 破解“人少事多”管控難題

“曾經收費現(xiàn)場需求專人盯著進口車輛,遇到車流頂峰常常忙不過來,現(xiàn)在有了才智云亭,一臺設備能頂好幾個人的工作量!”該公司十房運營中心官山收費站剛完成交接班的收費員陳娟娟,指著“才智化云亭”慨嘆道。十房運營中心立異小組自主研制的行人上高速報警器、夜間警示投影燈、雙開制欄桿機以及收費現(xiàn)場改造的才智云亭、一鍵報警器、云端法律記錄儀。當體系檢測到行人上高速時,報警器會主動觸發(fā)報警,夜間警示投影燈在夜間會在車道投射出愈加奪目的“制止行人、非機動車上高速”的警示字樣,現(xiàn)場人員經過才智云亭,足不出亭就可對收費對入出口廣場、車道、院內等多個區(qū)域進行實時監(jiān)控,精準把握車道通行狀況以及設備運轉狀況,大大提高了現(xiàn)場管控人員的安全與高效。

1.施行長途監(jiān)控.JPG.JPG

機制重塑 構建“集約高效”辦理體系

集約化辦理不是簡略的人員削減,而是經過流程優(yōu)化、職責重構,讓每一個崗位都發(fā)揮最大效能。為習慣新形式下的進口安全管控需求,該公司十房運營中心對原有辦理機制進行“雷厲風行”的變革:一方面,打破“收費巨乳義母的秘在線播放站各自為戰(zhàn)”的傳統(tǒng)形式,將轄區(qū)內的4個收費站進行統(tǒng)籌辦理。會集分配機電、保護、收費力氣,完成“一片區(qū)一中心、一中心管多站”的高效辦理;另一方面,樹立“管控職責清單”,清晰片區(qū)管控中心、收費站、現(xiàn)場工作人員的三級管控職責,將進口違規(guī)車輛阻攔率、危險處置及時率等中心目標歸入查核,實施“日通報、周總結、月查核”,倒逼職責執(zhí)行。

在日常辦理中,該公司十房運營中心還推廣“彈性排班+跨站援助”準則。依據各收費站車流頂峰時段,動態(tài)調整工作人員排班,當某個收費站呈現(xiàn)車流激增或設備毛病時,片區(qū)管控中心可當即調派周邊站點人員進行援助,保證進口管控“不斷檔、不缺位”。

協(xié)同聯(lián)動 凝集“多方合力”看護安全

“進口安全管控不是一家的事,只要聯(lián)合多方力氣,才干織密織牢安全網。”該公司十房運營中心副主任王大偉說道。中心深化“一路多方”協(xié)作機制,搭建了“聯(lián)勤聯(lián)動渠道”,當呈現(xiàn)歹意沖卡、暴力抗法等突發(fā)事件,可以快速懇求外力援助,依法依規(guī)處置,一起保護進口安全次序。針對節(jié)假日、惡劣氣候等特別時段,十房運營中心還與公安交警部門樹立“聯(lián)合巡查機制”,對要點路段進口進行動態(tài)巡查,及時處置突發(fā)狀況。

服務暖心 讓智能管控更有“溫度”

“本認為智能設備會很‘嚴寒’,沒想到工巨乳義母的秘在線播放作人員的服務仍是這么交心!”來自陜西的卡車司機劉師傅,因不了解超限規(guī)范,駕馭超限車輛來到房縣收費站進口,工作人員不只耐性向他解說方針,還幫他查詢了鄰近的合規(guī)卸貨點,并聯(lián)系了貨運公司幫他轉運貨品。

在推動智能化管控的一起,該公司十房運營中心一直堅持“管控與服務并行”的理念,在站口建立“愛心小屋”,里邊陳設著司機出行所需的一應物資,熱水、手機充電器、簡易醫(yī)療包、便民東西箱等包羅萬象。“愛路—AiLu”自愿服務隊,自愿者們不斷展開道路指引、應急救助、方針咨詢和環(huán)境整理等活動。這樣的盡力,不只優(yōu)化了服務質量,更表現(xiàn)了企業(yè)在社會職責方面的活躍作為,致力于打造“暢、安、綠、智、美”的高品質出行環(huán)境。讓智能管控充滿了“人情味”。

據了解,現(xiàn)在在鄂西北運營公司所轄十堰區(qū)域650公里高速公路沿線35個收費站進口,智能設備日夜不停地“放哨執(zhí)勤”,工作人員交心腸“服務司乘”,一起看護著每一位司乘的出行安全。湖北交投鄂西北運營公司相關負責人表明,未來,該公司十房運營中心將持續(xù)以集約化辦理為抓手,不斷探究“智能+安全+服務”的交融新形式,讓進口安全管控網越織越密,助推山區(qū)高速公路出行更快捷、更安暢。

【職責編輯:劉陽】