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那個(gè)從前被以為有些「偏科」的 Model Y ，Model Y L 將自己補(bǔ)強(qiáng)成一個(gè)更全面的選項(xiàng)，與特斯拉形成了清晰的差異化。無疑讓它在「露營」和「裝載」這兩個(gè)場(chǎng)景中變得更具競(jìng)爭(zhēng)力

而在一切座椅立起時(shí)，也仍然是現(xiàn)在職業(yè)里的頂尖水平 。以及充電接口 。給出了一份讓一切人都始料未及的答案 。是特斯拉三電技能實(shí)力的表現(xiàn)；而 12.8 kWh/100km 的官方電耗 ，現(xiàn)在 ，乃至沒有預(yù)熱，在空間上根本得到了保證。后備箱仍然能包容兩個(gè) 24 寸加一個(gè) 20 寸的行李箱
，給商場(chǎng)來了一點(diǎn)小震懾 。相同支撐通風(fēng)和加熱