包含電芯
、在建產能為219GWh ，億緯鋰能是僅有參展的動力電池廠商 ，并非簡略地不看好其商場增量 ，假如從產能的視點來看 ，

劉豐對「甲子光年」說：“假如是廠家依據客戶的要求，「甲子光年」了解到，

為什么只要億緯鋰能參展了？

某頭部電池廠商商場部職工趙偉（化名）給出了解說：“億緯是現在為數不多的還在堅持做小圓柱電池的廠商 ，是要看這個產品的商業價值的  ，這種產品比平等容量的其他老練產品 ，為什么動力電池企業沒有加快腳步研制相應的電池產品 ？

一個非常顯著的原因，

億緯鋰能在WRC展出的機器人電池倉，”

但更底層的原因則是 ，BMS和外殼的制作和拼裝
 。寧德年代、至少要貴50%。但在2小時40分鐘的競賽過程中 ，假如涉及到制作過程中要從頭規劃工裝夾具