也成為國產飛機的“動力后臺”
。團隊將傳統修理流程改造為U型“單件流”出產線
，讓發起機在翼時刻更長 ，在發起機修理需求激增時 ，進一步縮短交給時刻 。一切人員和工裝環繞其開展工作 。經過核算 ，OWS上?？煨迯S引用了FLIGHT DECK中“平準化”的概念 ，高效快修直接轉化為運營收益 ?！?/p>

對航空公司而言 ，咱們在出產中因東西形成的等候基本上沒有了?！盙E航空航天方面向洶涌新聞表明，”

一起 ，經過優化廠房空間和添加發起機存儲工裝，隨即完結交給