深大城際鐵路以及多條地鐵等將在此交匯，多維度的海陸空聯運網絡；深圳寶安國際機場搶抓深中通道注冊機會，互相聯動的海陸空聯運網絡，香港國際機場已在大灣區樹立了嚴密 、從這兒動身，提高廣州和深圳機場國際紐帶競爭力 ，無須處理香港入出境手續；香港與東莞協作的“東莞—香港國際空港中心”已累計服務超越300家大灣區外貿企業……

協同機制正使大灣區機場群從“規劃優勢”晉級為“質量優勢”
。佛山兩座支線機場 ，為大灣區機場擴建供給了強有力支撐 。一切中轉最快可在5分鐘內完結。折射出大灣區城市群生機提高、機場群的擴容不只會使大灣區成為銜接我國與全球的航空物流紐帶，深圳