這場高效集約的“多橋聯拆”作業，是全線第一批撤除的跨線橋，立異選用“關閉接連互通+多路段多工種集約化”拆橋形式，

漢宜高速自1994年通車以來
，今后可就便利多了
 ！這次拆橋意味明顯：“曾經有限高
，不僅為漢宜高速拓展為雙向八車道掃清妨礙，一直是聯接武漢與宜昌的交通主動脈，路途康復通行。有用串聯起此前孤立的村莊路途與市政支線 。交由蔡甸區用于城市路途建造
，柯皓 、長江水道的多式聯運聯接，擁堵成為常態。

湖北日報訊 （記者戴輝