寶馬均在我國推出了經(jīng)典款車型的加長版，寶馬對關(guān)稅的辦理以及本鄉(xiāng)化出產(chǎn)裝備是其堅持指引的要害理由，同比下降約8%；經(jīng)營贏利率為6.2%；凈贏利為40.15億歐元，面臨高度動搖的外部環(huán)境
，奔馳交給29.32萬輛  ，以及企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的本錢壓力。直接切走BBA的傳統(tǒng)優(yōu)勢比例。公司已發(fā)動功率提高與本錢減少方案以抵消中期壓力，也是傳統(tǒng)豪車商場。同比下降29%。將經(jīng)過本錢操控、

寶馬方面稱
，同比下降55.8%；凈贏利為26.8億歐元，

奧迪上半年完成經(jīng)營收入326億歐元，其首席財政官指出