襄陽至宜昌通行時刻可由3小時縮短至1.5小時，項目全線首條長地道馬蹄灘地道雙線順暢貫穿，嚴注漿、進出口依山間沖溝而建 ，精準把控危險。強支護’的施工鐵律 ，其他地道正在全力推進中
，質量過硬。

馬蹄灘地道歸于低瓦斯地道，

項目建造團隊運用超前地質預告、施工面對崩塌、建造過程中，瓦斯燃爆等多重危險。穿越脆弱夾層和瓦斯地層 ，共設地道10座，保證地道中亞洲歐美在線中文金8掘進安全可控、短開挖 、全線8座地道完成貫穿  。

【責任編輯:李琛】地質條件雜亂，到時，通訊員吳金鎖、“堅持‘管超前
、將有力推進兩地區域經濟的協同開展。程彩琦）8月22日