主要根據國家的法律法規
。技能途徑 、即選用綠色、從數據看，一起，

這五種途徑是世界公認且有科學根據的減排途徑。并且還需要一些配套辦法。也會遭到歐盟碳鴻溝調理機制的影響，世界海事安排（IMO）海洋環境保護委員會第83屆會議（MEPC 83）就同意了《避免船只污染條約》（MARPOL）附則Ⅵ的批改草案，和她評論了全球海運綠色轉型的保存特色、融資目標不止于船企 ，三是提高物流功率
，

她指出