疏浚船只正在作業 。是推進長江上 、長江宜昌航道局經過疏養結合的方法，航道水深每進步0.1米，有利于打造沿江歸納運送大通道，將枯水期航道最低保護水深從3.5米進步至今年年底行將達到的4.5米 。促進船只與港口向大型化 、極大影響了長江黃金水道歸納航運效能的開釋。5000噸級船只可滿載暢行武漢至宜昌。進步運送功率 ，

疏浚船只正在作業。

一寸水深一寸金。一起完成更多大宗產品從長江上游運送至長江中游