美國商場對(duì)土耳其全體出口影響有限，出口訂單面對(duì)重議，伊斯坦布爾一家主營本鄉(xiāng)品牌轎車的經(jīng)銷商門店負(fù)責(zé)人艾謝·耶爾馬茲說  ，但（土耳其）轎車業(yè)產(chǎn)能利用率偏低
。在美關(guān)稅方針壓力下 ，而有限的內(nèi)需難以消化過剩產(chǎn)能，這將對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流辦理構(gòu)成應(yīng)戰(zhàn)，本錢多層傳導(dǎo)加重贏利腐蝕 。庫存積壓和出產(chǎn)節(jié)奏錯(cuò)位，業(yè)內(nèi)人士正告
，美國對(duì)土耳其轎車及零部件保持25%的關(guān)稅。最近幾個(gè)月現(xiàn)已感受到潛在買家購車更為慎重，轎車業(yè)或被逼轉(zhuǎn)向國內(nèi)商場，

其次 ，令土耳其轎車出口長時(shí)間承壓。

最終，

【糾錯(cuò)】修改：張依本錢還或許被進(jìn)一步傳導(dǎo) 。貨輪“時(shí)而滿載、也是許多品牌授權(quán)經(jīng)銷商和出口商之一 ，時(shí)而裝載缺乏”