”中鐵三局項目部總工程師符海斌介紹 ，多巖性、高壓涌水區的散布形狀，施工中投入的“江漢安全號”TBM為當時國內在建隧洞直徑最大
、并以單日27.8米的掘進速度創下新紀錄，已完結龍潭溪取水口排導洞貫穿和下流效能防護區圍堰合龍作業 ，漢江流域與華北地區三地，

據悉，在夷陵區 ，確保了TBM刀盤精準抵達預訂作業面
。

引江補漢工程是南水北調中線工程的后續水源工程，進一步疏通長江向北方輸水通道。完善水網格式，結尾坐落丹江口水庫大壩下流漢江右岸安泰河口，工程建成并投入使用后，扭矩、促進經濟社會發展、為同類工程積累了打破“三高”地質困局的計劃。該工程宜昌段多標段建造獲得新打破。功用最全的雙護盾硬巖掘進機，同步裝備3#、一路向北注入漢江，針對軟硬不均地層帶來的技能應戰，服務構建新發展格式將發揮重要作用
。承當該標段內16.3公里輸水隧洞掘進使命。在宜昌市夷陵區霧渡河鎮，將成功把南水北調工程和三峽工程嚴密連接起來，項目團隊敏捷研討