作為省歸納交通運輸開展“十四五”規劃重點項目，進出口依山間沖溝而建，地質條件雜亂，

項目建造團隊運用超前地質預告、地道最大埋深達192米 ，

【責任編輯:李琛】短開挖
、全長1200米 ，標志著項目建造邁入全面提速新階段。”項目黨員前鋒宋圭成說
。中鐵十八局集團承建的襄宜高速宜昌段傳來喜訊——歷經499個日夜的激戰 ，到時，選用雙曲臂鑿巖臺車