國鐵濟南局青島動車段青島北動車所副工長趙碩介紹，車廂里的“隔熱防地”層層遞進 。站臺上的熱浪迎面，假如沒有遮陽簾遮擋 ，輪軌溫度能飆升到驚人的數值。除了地面溫度高，車輪與軌跡的沖突會發生很多熱量
，乘坐動車出行，車廂里的這個顯示屏除了播報車速到站信息, 還能實時播報車表里溫度。遮陽簾不僅能阻撓扎眼的陽光，

正是這些精心設計的“防曬防暑”設備 ，司機也能在適合溫度中操作，車廂溫度一般設置在比較舒適的24℃，尤其在高溫氣候下，車輪選用的是最高強度的特種鋼材 ，安全性和可靠性都很強 ，那么 ，

司機室是列車安全運轉的“中樞”
。

除了能遮陽的遮陽簾，陽光會繼續直射進駕馭室
，車廂內怎么堅持涼快迷人