本次合龍的鋼桁梁全長840米
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西十高鐵西起陜西西安 ，結尾為湖北十堰
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新華社記者 程敏 攝pagebreak
8月18日拍照的漢江特大橋（無人機相片）。選用突變三角桁式結構 ，規劃時速350公里 。主跨420米 。
新華社記者 程敏 攝pagebreak
8月18日拍照的漢江特大橋（無人機相片）。漢江特大橋坐落湖北省十堰市 ，主跨420米
。結尾為湖北十堰 ，是西十高鐵全線控制性工程
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西十高鐵西起陜西西安，由中鐵十一局承建的西安至十堰高速鐵路（簡稱“西十高鐵”）漢江特大橋鋼桁梁順暢合龍 。工人在進行鋼桁梁合龍焊接施工（無人機相片） 。
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8月18日，是西十高鐵全線控制性工程，結尾為湖北十堰