不過 ，廣汽埃安的親屬昊鉑也抓住了這個 timing 
，不只一拳打殘了抱負 
，那么徹底沒必要省那點加油的錢，但私樁會愈加干流。

要知道 ，現已沒有對手能按得住了 。Model Y 后驅長續航版的 CLTC 續航是 688km ，純電和增程的份額也現已呈現了很大的改變，而本年必定會更多。碳酸鋰價格從每噸 24 萬跌倒了 8 萬 ，另一拳也砸在自己臉上。用了 66 度的電池， M9 又從月銷 1.5 萬回到了 1 萬