當地差不多同一時期建成的六合客運站，一向未啟用。讓公共資源得到更好地使用 。其時越來越多的客運站因為“大環境”的原因遭受篩選，比方  ，那么，1800 余萬元工程款仍是遲遲未結算 。可是，十幾年時刻其實現已長到滿足將客運站從年代的激流里篩選了 ，這自身便是頗具黑色幽默的一幕。當年大手筆一口氣規劃兩座客運站時 ，又是否會把這種危險價值持續推到未來 ，相同得打上一個問號。

其實，是一個被“踢皮球”困住的民生工程  ：你說我材料不全