斯巴魯提價起伏位居第三
，

上一年，例如聯(lián)手在美國出產(chǎn)轎車以及在收購和分銷方面進(jìn)行協(xié)作 ，

三菱轎車上星期將其贏利猜測下調(diào)了近三分之一 ，或許不得不在美國商場持續(xù)提價 。并或許退出美國商場。但這仍讓美國成為這三家公司的要害出售商場
。假如這些公司的轎車本錢上升
，而許多較大型的轎車制作企業(yè)都進(jìn)行了降價。是一項(xiàng)巨大的本錢開銷。他們就會失掉現(xiàn)有的商場優(yōu)勢
，這對這些規(guī)劃相對較小的轎車出產(chǎn)商來說 ，

生計(jì)窘境

15%的關(guān)稅水平是特朗普就任前美國對日轎車關(guān)稅水平的六倍