在秦始皇陵封土西側車馬坑中

兩輛彩繪銅車馬重見天日

彼時，系駕聯系最完好的青銅車馬

是考古所見的最大的組合型青銅器

被譽為“青銅之冠”

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體形最大

△秦陵一號銅車馬

一號車車前駕四匹銅馬

車輿平面呈橫長方形

車輢較低

【車輢（yǐ） ：車箱兩旁人能夠依靠的扶手】

四面敞露

車輿內豎立著一個高杠銅傘

傘下一御官俑呈站立姿勢

因而一號車被稱為“立車”

車上配有銅弩  、14公斤金銀配飾

以毫米級的精度鑄成了這組國寶

今日帶你了解

兩輛來自秦代的“頂配座駕”

△秦陵一號 、兩膝著地，焊接

子母扣銜接、然后打孔

最終銷釘刺進固定

就能夠讓車立刻的青銅鏈條

看起來像皮革、繩帶相同柔軟

△秦陵銅車立刻的各類鏈條

秦代匠人對細節有“肯定”把控

據專家介紹

秦陵兩輛銅車立刻有幾十條鏈條

包括2600多個結扣

里邊用的銷釘

基本是0.8～1毫米粗細的

差錯不超0.2毫米

傘蓋