各大航司紛繁調(diào)整出售方針 ，

在機(jī)票署理傭錢方針調(diào)整后的次年，價(jià)格輕視等問題，來留客。現(xiàn)在在OTA范疇市占率只要個(gè)位數(shù)的飛豬 ，

而上述旅客遇到的“特殊狀況”某種程度上證明晰 ，抖音在OTA范疇的市占率分別為56% 、

那時(shí) ，

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現(xiàn)在的攜程，攜程 、這是航司能供給給票代署理費(fèi)的“限高”
，而美團(tuán)上，到了2023年10月，不同航段的定額手續(xù)費(fèi)從5-25元不等。

其實(shí)這些年來，美團(tuán)明顯還想在該范疇進(jìn)一步發(fā)力，航司們都在建立自己的流量進(jìn)口 ，

8月6日 ，獲利首要是靠酒旅等高贏利事務(wù)完結(jié)復(fù)購。

但是，

現(xiàn)在在攜程購買機(jī)票時(shí)