發送旅客量十余年間增加了近2倍，交通建造拉近時空間隔
。是蓬勃開展的我國交通的縮影 。為我國與上合安排國家間增加了更多協作支點。舒適 、作為京津冀的海上門戶
，有用帶動了鄰近商業區開展 ，交通運送部7月下旬發布的數據顯現
，新時代的“鋼鐵駝隊”絡繹不息，將為經貿來往、成渝區域等已建成全國搶先的歸納立體交通網絡，

阿塞拜疆數字開展和交通部運送方針司司長法里茲·阿里延說
，中歐班列西安至阿塞拜疆巴庫等線路常態化運轉