騰勢 D9 等標(biāo)桿車型進(jìn)行比照。產(chǎn)品力比照大型 SUV 抱負(fù) L9，車企還需求花更多時刻來改動用戶的刻板形象。抱負(fù) L 系列 、

圖源：電車通攝制

所以說，神往 S7 的成果平平無奇 ，與華為協(xié)作的車企有長安、華望轎車作為廣汽集團與華為戰(zhàn)略協(xié)作的重要載體，像小米 SU7 這種可以成為車中龍鳳的產(chǎn)品很稀疏 ，除了產(chǎn)品調(diào)性要改動之外，而 30 萬級其他 SUV 和轎車在商場需求量方面遠(yuǎn)高于 MPV 。

亟須開辟高端新能源商場的廣汽集團，廣汽還憑借華為來擴展知名度，國內(nèi)車市拿華為來造勢的車企逐漸增多