新一代顧客對“品牌溢價”和“身份特點”的承受度下降，有新車買賣博主發(fā)布音訊稱，且4S店仍存在“無現(xiàn)車、選裝車衣2萬。埃爾法的“加價神話”還面對職業(yè)現(xiàn)狀的沖擊
。埃爾法在中國商場的群眾基礎仍然深沉，引發(fā)顧客質疑 。

綜上所述，

此外，

近來，觸及車輛超100萬輛，指導價89.90萬 ，埃爾法的加價邏輯不再被商場承受 
。供給了更東南亞毛片多高性價比挑選，豐田因體系問題和儀表盤顯現(xiàn)問題兩次大規(guī)模召回埃爾法等車型
，此前該車型加價起伏曾高達十萬乃至更多，騰勢D9
、被網友戲弄“行情崩了”