此前兩邊在固態(tài)電池中心工藝立異上已完結(jié)突破性開展，鵬輝動力、包含設(shè)備端獲得鋰電頭部企業(yè)的中試線訂單
，到發(fā)稿，

音訊面上 ，新動力轎車、固態(tài)電池已經(jīng)成為未來高功能電池要點的開展方向  ，

8月28日 ，2027年將是固態(tài)電池工業(yè)從商場開展初期邁向快速上升期的轉(zhuǎn)折點。利元亨稱，估計本年下半年進入固態(tài)電池設(shè)備和資料企業(yè)定點的要害期
。

半年報中，

興業(yè)證券指出 ，業(yè)界以為或包含部分準(zhǔn)固態(tài)電池量產(chǎn)線。我國轎車工程學(xué)會將于2025年9月10-11日在北京舉行《固態(tài)電池資料評測用模具電池安裝辦法》等10項固態(tài)電池集體規(guī)范送審審查會及《硫化物全固態(tài)電池硫化氫產(chǎn)氣量點評辦法》等5項規(guī)范項目發(fā)動會
。券商主張：

一是挑選與液態(tài)鋰電池比較較的增量環(huán)節(jié)或資料：主張?zhí)暨x與傳統(tǒng)鋰電池比較的增量環(huán)節(jié)或資料
，依據(jù)猜測2027年我國固態(tài)電池出貨量將到達18GWh
，新式正負(fù)極等方向
。能量密度等方面的優(yōu)勢，相關(guān)技能成果已成功落地中試運用。良品率達90%  ，如干法電極 、工信部提出支撐鋰電池