0點(diǎn)到6點(diǎn)和14點(diǎn)到16點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，依據(jù)規(guī)模化車網(wǎng)互動(dòng)項(xiàng)目的V2G放電收益規(guī)矩 ，在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)充電貯存電能
，新動(dòng)力轎車在每天各時(shí)段的放電價(jià)格并不相同。

秦女士輕松獲利的“暗碼”  ，新動(dòng)力車主假如每年參加30次放電 ，華中地區(qū)首個(gè)規(guī)模化車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）項(xiàng)目在武漢正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)
。電動(dòng)車變身“能量銀行”，完成“零本錢”出行 ，每次放電30度
，這項(xiàng)武漢的壯舉