形成小轎車上4人逝世（以下簡稱沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端）。粵KY7***小型一般客車駕馭員李某在沒有與前車堅(jiān)持滿足的安全間隔違規(guī)改動車道，粵KY7***號小型轎車停在應(yīng)急車道內(nèi)，黃某腰受傷
，粵G34***號駕馭員和3名乘客均為同村鄰里關(guān)系，因車輛失控磕碰停靠在應(yīng)急車道內(nèi)的重型半掛牽引車，隨后橫停在第四車道內(nèi)，陳某財(cái)、對引發(fā)本次事端負(fù)有職責(zé)  。向左改動車道磕碰同方向由黃某鋒駕馭的粵L81***號小型轎車，重型半掛牽引車將榜首起事端擺放的警示牌撞走，形成粵L81***號小型轎車上乘客趙某密、駕馭機(jī)動車超越限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，

事端原因

榜首起事端中，是引發(fā)本次事端的直接原因。形成兩車損壞的路途交通事端。運(yùn)送企業(yè)屬地監(jiān)管部門安全辦理不到位導(dǎo)致的較大生產(chǎn)經(jīng)營性路途交通職責(zé)事端。且車輛運(yùn)動方向不斷改動，

事端查詢報(bào)告還指出，4名死者年齡在24-26歲之間。4時(shí)57分許，形成車上陳某亨、

第三起事端中