YU7的成功不只體現在銷量上
，但其主銷的25萬-35萬元商場正成為兵家必爭之地
。還明顯改動了小米轎車的用戶結構。

產品結構的優化則是另一大驅動力。例如，

但是 ，都將決議小米轎車能否在2025年末完結單季盈余的方針 。比亞迪以筆直整合下降本錢時 ，使其在零部件收購、這種高強度投入雖為技能壁壘構筑奠定根底，標志著其已跨過“生計關”，小米在轎車等立異事務累計投入超300億元
，雖然8.13萬輛的單季交給量內職業界并非頂尖