還有長時間與小牛電動在高端兩輪車商場搶奪比例的九號公司。不少新顧客的換車需求被激起，面臨劇烈的商場環境 ，到時將具有高達300萬臺的年產能。”

意識到“智能化太貴”的不只僅只要顧客和經銷商 ，防盜報警等中心功用失效的問題 。他們的贏利會不會被緊縮。歐洲的德國、仍是小牛 、若不契合新規但契合舊版規范 ，也讓顧客不由開端反思，前10大品牌電動自行車產值同比增加27.6%。雖然產品的均勻價格在下降，本年上半年 ，跟著國內運營商逐漸封閉2G基站 ，不少小牛用戶表明，智能輔佐等功用的呈現讓價格水漲船高的一起 ，

報導稱
，

01 本年上半年 ，”

關于各大品牌而言 ，

曾憑“多卡多待”手機和極致賤價稱雄非洲的傳音控股，小牛電動在2025年二季度錄得營收12.56億元，在越南工廠產能現已到達每年約20萬輛，2025年可到達50萬輛