值得注意的是 ，市民搭乘長途汽車仍在寒酸的老客運站 ，當地東城客運站作為向社會發布的惠民工程之一
，若只是是為了敷衍言論的監督就輕率發動，當年大手筆一口氣規劃兩座客運站時
，究竟有沒有算過需求賬
？如此顯著蘊藏著巨大危險的決議計劃  ，

真實根絕“拍腦袋”決議計劃；樹立健全職責追溯機制，那份沒有落款日期的檢驗報告
，并非這一例