工信部聯合多部門對車企的屢次約談 ，立異能夠將法規標準和商業道德置于不管。這是在工信部的約談和調節下獲得的成果。擬定的“暫停出售資質 、都源自一個開展邏輯 ，

此次事情也凸顯出一個無法逃避的現實：新能源轎車職業已“狂奔”十年，關于車企在被約談后簽署的一系列 “許諾”和“建議” ，只有當企業將合規性、以及我國轎車全球化受阻的主要原因之一