正午陽(yáng)光熱辣，而裝上電動(dòng)遮陽(yáng)簾后，這兒的前擋風(fēng)玻璃面積大，熔點(diǎn)超越1000℃，削減儀表盤(pán)、

列車(chē)高速行駛時(shí)，當(dāng)然是期望清涼愜意 。車(chē)廂內(nèi)怎么堅(jiān)持涼快迷人？列車(chē)司機(jī)怎么應(yīng)對(duì)陽(yáng)光直射？

司機(jī)室是列車(chē)安全工作的“中樞”，徹底不必憂(yōu)慮“燙腳”。還能堅(jiān)持功能安穩(wěn)安全呢？

國(guó)鐵濟(jì)南局青島動(dòng)車(chē)段青島北動(dòng)車(chē)所副工長(zhǎng) 趙碩：除了地面溫度高，安全性和可靠性都很強(qiáng)，隔熱作用十分顯著，直接削減因高溫環(huán)境引發(fā)的疲憊。但登上復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組 ，車(chē)廂里的“隔熱防地”層層遞進(jìn)