達喀爾拉力賽傳奇，

不過，

直到2022年，其市占率曾一度碾壓豐田普拉多 ，我國轎車產值為158萬輛。到2023年上半年 ，川藏線“零毛病”進藏的神話 ，

來歷丨鳳凰網財經《公司研究院》

作者丨DW

三菱轎車 ，終究被自己筑起的技能高墻困住 。四十年光輝在“學徒們”的強勢圍殲中黯然閉幕 。月銷量徜徉在兩位數。

（圖源：有駕網）

越野老炮們口耳相傳