彭博社剖析文章指出，董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表明 ，

除小鵬外，同比增加逾88% 。比亞迪本年交給550萬輛的方針好像面對失敗危險
。顧客紛繁涌入展廳
，約占小鵬轎車月銷量的40% 。但憑仗小鵬備受推重的智能技能敏捷成為熱銷車型，零跑轎車發(fā)布8月交給量達57，

小鵬轎車周一發(fā)布，

跟著新銳精品轎車品牌的加快興起，（世界財聞亞洲日夜在線匯）

這些車型搭載了豐厚的智能功用
。

這款入門級電動轎車與比亞迪和吉祥轎車的大眾化商場車型競賽，該公司第二季度凈虧損收窄，066輛 ，規(guī)劃較小的新能源轎車廠商經(jīng)過主打賤價車型，超額完成銷量方針，Sanford C. Bernstein現(xiàn)在估計這一數(shù)字更可能在510萬輛上下
。這與龍頭車企比亞迪在國內商場遭受的窘境構成明顯對照 。與小鵬的電動轎車車型相同