歐洲的轉型方案有必要根據工業和實際 ，大陸集團宣告裁人，環保安排也以為職業正告被夸張 ，

歐洲轎車制造商和供貨商安排致信馮德萊恩（歐盟委員會主席） ，我國在電動車供應鏈上的主導地位 ，以及美國設置的貿易壁壘
，剖析人士估計 ，彭博社8月27日指出 ，表明歐盟方案在2030年代中期逐漸篩選燃油車的方針已不再實際，

職業窘境正在閃現。方針遠景仍存不確定性。供貨商青亞洲國產手機在線觀看壓力加大，歐洲電池出資正在推動。

但是，電動車現在僅占歐洲轎車銷量約15% 
，尤其是SUV和豪華車。（世界財聞匯）

包含法國和荷蘭在內的部分成員國已將其歸入國家方針 。

企業與供貨商在信中指出，他們著重