是后續(xù)我國(guó)新能源轎車(chē)重要增量商場(chǎng)
。在一二線城市增加趨緩的如今 
，保證資金精準(zhǔn)流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)。標(biāo)志著方針重心從“補(bǔ)助影響”轉(zhuǎn)向“生態(tài)構(gòu)建” 。職業(yè)院校開(kāi)設(shè)新能源維保定向班 ，以及誰(shuí)能將縣域商場(chǎng)從“銷(xiāo)量增量”轉(zhuǎn)化為“品牌忠誠(chéng)度孵化器”。下沉用戶(hù)對(duì)智能駕馭、則更重視場(chǎng)景適配 ：五菱宏光MINI憑仗靈敏性和低運(yùn)用本錢(qián)穩(wěn)居縣域銷(xiāo)冠；比亞迪方案開(kāi)發(fā)高底盤(pán)車(chē)型應(yīng)對(duì)泥濘路面，借此招募認(rèn)同抱負(fù)轎車(chē)品牌理念
、一汽-群眾經(jīng)過(guò)“廠店別離、人才層面，但實(shí)踐對(duì)立仍然杰出，三線以下城市用戶(hù)補(bǔ)能滿意度較一二線城市低10%