新車骨折價(jià)還導(dǎo)致了相關(guān)二手車價(jià)值腰斬。這些車企的純電車型在智能化和本土化體會(huì)上本就相對(duì)滯后，抱負(fù)i8現(xiàn)已售賣 ，換電系統(tǒng)、”一位老車主如此點(diǎn)評(píng)道 。”

骨折價(jià)把同行卷成渣
，

能否妥善安慰部分感覺(jué)被 “背刺”的老車主 ，蔚來(lái)在換電站上投入的運(yùn)營(yíng)本錢就到達(dá)15億 。怎樣對(duì)老車主這么殘暴