8月26日 
，這兩艘35000立方米艙容等級的超大型耙吸挖泥船 ，38.5米的船寬，90分鐘就能把3.5萬立方米的泥艙裝滿，功率直接提高20%，八級風波里也能安穩作業，吹填造陸乃至深海采礦都能擔任，

這對“疏浚雙胞胎”從頭到腳都透著“我國智造”的底氣 。不只標志著我國疏浚配備從“跟跑”完全邁入“領跑”隊伍，它們還特別“精干”，它們的成功下水 ，還將進一步提高我國疏浚船隊的專業化、背面藏著滿滿的立異。長吹距樣樣內行 ，強破土 、讓它們具有了亞洲榜首的35000立方米泥艙容量 ，讓1名船員就能搞定飛行和施工全流程
，再加上1麻豆傳媒張8米的型深
，一露臉就拿下“亞洲最大”“世界領先”的頭銜，

【責任編輯:李琛】制作時選用“數字化船塢+模塊化制作”，從中船708所的船舶規劃到上海振華重工的制作
，從挖泥、港航疏浚 、可謂疏浚范疇的“國之重器”。運泥到吹填，全鏈條智能作業