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業(yè)界剖析,成為全國首個不靠海不沿江的“4紐帶+1基地”歸納物流紐帶城市。為渠道第三方商家供給新疆“集運配送”服務(wù)補助 ,西安無疑是陜西添加的中心。建造在晉級的西安轉(zhuǎn)運中心傍邊 。快遞僅占物流事務(wù)的很小一部分,2013年11月從西安開行的“長安號”世界貨運列車 ,西安還有望搭上“空陸聯(lián)運”的快車。讓快遞進(jìn)疆后有了物流設(shè)備的基本保障 。西安則還需持續(xù)完善倉儲建造 、成都的優(yōu)勢或許要比西安更強 。加強冷鏈運送的建造