車輛在誤入避險車道時仍處于NCA（Navigation and Cruise Assistance）輔佐駕馭狀況，駕馭人始終是行車安全的榜首責任人
。其輔佐駕馭體系未跟從車道線拐彎 ，全系標配華為三激光雷達，阿維塔12選用的是華為乾崑ADS 3輔佐駕馭體系
，轎車博主“影總Tim”10日在微博發布了一段行車記錄儀的監控錄像  ，駕馭員發現風險后當即接收車輛，但車輛未青青草針對華人視頻能及時停下，目前我國市場上出售的轎車搭載“智駕”體系都不具有“自動駕馭”功用，

此前7月23日