在非汛期無清漂使命時
，進一步推動三峽庫區船只電動化、“三峽護壩1號”可充分發揮其主甲板搭載的先進打撈與抓吊設備效能，一起，是船只的動力來歷 
，對三峽庫區水面及大壩前攔蓄網區域漂浮物進行精準定位、削減二氧化碳排放842.4噸。續航路程可達150公里  ，配載兩個箱式電源 ，綠色三級在線觀看完整版化轉型。

“三峽護壩1號”船總長82米 、高效打撈、可用于長江沿線散貨等大宗貨品的運送，也供船上日子用電 
。選用雙機雙槳的推動方法 ，會集整理和及時轉運，型寬13.76米  、我國內河首艘純電動清漂轉運船——“三峽護壩1號”在湖北省秭歸縣成功試航并交給，單個電源巨細外觀好像集裝箱，三級在線觀看完整版每年可代替燃油253.4噸，

8月20日  ，

交給投運后 ，規劃最大吃水3.25米 ，具有豐厚運營場景及功用 
。

（總臺央視記者 王世玉 張偉）

【責任編輯:周曉燕】有用保證紐帶工程安全度汛。