依托寶山站 ，

2025年4月，該項目經過“高鐵+地鐵站+城+產+商+居一體化”規劃，高架層為滬渝蓉高鐵場（4臺8線） ，寶山五大區域，以多元化交通方法串聯區域內相關要點開展區域 ，合生創展集團旗下商業品牌“合生匯”已正式簽約 ，寶山站與吳淞口世界郵輪港的直線間隔僅約5.5公里，寶山站選用疊場方法進行規劃，打開了上海北部開展的“兩個扇面”，完成“下車即購物”的體會。寶山站是上海新建軌跡交通19號線的北部起點
，該項目方案于2027年與高鐵站同步建成。將交通紐帶與城市功用深度結合