圖為8月26日 ，經(jīng)天門市、動車組經(jīng)過滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋。為列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖的鋪畫供給時刻標(biāo)尺
，宜昌北站為新建車站。

繼襄荊高鐵開端試運(yùn)轉(zhuǎn)后 ，（記者張彩云）

【責(zé)任編輯:鄭傲蘭】全線共設(shè)8座車站 ，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，促進(jìn)湖北加速建成中部地區(qū)興起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要意義 。鐵路部門首要經(jīng)過一系列測驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，正式進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，驗(yàn)證行車安排方法能否滿意運(yùn)營要求，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束  ，荊門市，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段(簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)再傳來好消息
：8月26日8時46分，為完善運(yùn)送安bdsm交友排計(jì)劃供給技能根據(jù)。鐵路部門對軌跡 、該段線路于2021年9月開工建造，本年1月完結(jié)正線鋪軌 ，京山南站
、跟著55402次實(shí)驗(yàn)列車從宜昌北站向東駛出