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麻豆传媒沈神车停产,又一轿车巨子扛不住了-6488avav

外資車企們 ,現(xiàn)在排著隊(duì)要和華為“深度綁定”,

日系車凈贏利遍及下滑的背面,斯巴魯2020年停產(chǎn)WRX STI ,歸母凈贏利同比暴降36.9%,僅剩8413億日元。怎一個“慘”字了得 。所以2025年對自主傳統(tǒng)品牌而言僅僅銷量比拼  ,能夠看做是新能源轎車行業(yè)從“燒錢比賽”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量生計(jì)”的要害拐點(diǎn)