8月25日上午10時，國務院新聞辦公室舉辦“高質量完結‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，請海關總署署長孫梅君，海關總署副署長趙增連，海關總署副署長王軍，海關總署黨委委員、辦公廳主任張寶峰介紹“十四五”時期海關看護國門安全、促進高質量開展成果，并答記者問。

孫梅君介紹，我國的網絡化互聯、數字化感知、智能化剖析、主動化作業的海關監管服務新形態正在構成，監管效能和服務水平大幅進步，走在了國際前列。我國海關上線全球“才智海關”在線協作渠道，注冊國家（區域）已到達了142個，為全球海關管理貢獻了我國計劃。主要有以下四方面特色：

一是配備設備愈加智能。廣泛應用查看機器人、非侵入式查看設備。以進口鐵礦石為例，海關在卸貨通道上加裝近紅外光譜議、高速圖畫辨認體系、麻豆傳媒色主動采樣機器人，能夠邊卸貨邊查看是否歸于固體廢物、是否有攙雜其他物品，通關時刻均勻緊縮15個小時以上。我們或許還注意到，我國海關在口岸裝備有H986集裝箱查看體系、裝備有行李郵寄物品CT查看設備，經過智能審圖，能夠快速辨認偽報、瞞報和違禁物品。

二是數字賦能愈加深化。海關監管各環節深度融入了大數據、人工智能。比方，在跨境電商監管范疇，打通海關與渠道企業、付出安排的數據通道，完成電子訂單、付出單、物流單“三單”的“智能比對”，合規產品“秒級”驗放，最高處理速度能夠到達每分鐘8.5萬票，滿意了快進快出和優進優出的需求。*****麻豆傳媒色*

三是危險防控愈加精準。海關開發大數據智能危險布控模型，從100多個維度，對每一份報關單實時進行危險鑒別，對高危險報關單主動布控阻攔，抄獲率比隨機布控進步16個百分點，有關事例當選了國際海關安排《經修訂的京都條約攻略》。

四是通關服務愈加高效。海關聚集企業所需、大眾所盼，以科技賦能進步服務水平。比方，推行長途視頻查檢形式，企業經過長途視頻連線完成隨報隨檢，緊縮通關等待時刻80%以上，協助企業節本增效；還經過電子申報、聯網測溫、圖畫辨認方法，讓旅客在出入境的時分，能夠無感通關、快速通關。信任許多旅客有過體會。