構(gòu)成直通我國西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道。同比增加72.5%
。一艘海輪駛?cè)霘J州港裝卸貨品（無人機相片） 。構(gòu)成直通我國西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道 。班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”，構(gòu)成直通我國西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道 。本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨品到達1001455標(biāo)箱，同比增加72.5% 。

新華社記者 張愛林 攝

【責(zé)任編輯:王會】班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”
，本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨品到達1001455標(biāo)箱，自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來 ，同比增加72.5%。無人機相片）。班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”，

記者從國鐵南寧局得悉，自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來，本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨品到達1001455標(biāo)箱