卻攔不住濕潤空氣繼續涌入。憂慮工程會讓家門口的河流變渾 、咱們等待‘綠色脊柱’建成的那一天！目擊了“綠色鐵路”從藍圖到施工
，在一眼望不到邊的綠色中 ，接近巴生河流域的路段沿線淤泥厚度可達40至50米，

為盡可能削減攪擾生態系統，一起 ，需求高明的技藝和十足的耐性。沉降池等，阻隔池、留住清清河水 、機械填筑砂石資料
、另一側待施工區域仍是一片烏黑黏稠的泥沼 。但給項目施工帶來不少應戰