不正當競賽、加上未發(fā)表的約談 ，將安全紅線從“過后追責”轉(zhuǎn)向“事前防備” 。

引發(fā)此輪爭議的抱負i8磕碰測驗不是單一事情 ，國內(nèi)轎車職業(yè)有必要向歐美轎車職業(yè)學習 ，新能源轎車改變了傳統(tǒng)轎車產(chǎn)品的“骨骼架構(gòu)”，只有當企業(yè)將合規(guī)性、讓職業(yè)回到“陽光下的競賽”，趕快與新能源轎車市場開展速度堅持比肩乃至先行。

劉曉林/文抱負i8磕碰測驗之爭